车联网是（shì）什么？

车（chē）联网（wǎng），是（shì）指装载在车辆上的电子标（biāo）签通过无（wú）线射频（pín）等识别技术，实（shí）现在信息网络平台上对（duì）所 有车辆的属（shǔ）性（xìng）信息和静、动态信息进行（háng）提取（qǔ）和有（yǒu）效利用，并（bìng）根据不同（tóng）的功能（néng）需（xū）求（qiú）对所有车辆（liàng）的（de）运行状（zhuàng）态进行有（yǒu）效的监管和提供综（zōng）合服务。汽车（chē）数（shù）字化标准信源技术是 基于RFID开发的涉车信息资源的应用技术，该项目（mù）是由国家（jiā）公安部组织（zhī）研发，经国家科技部认证后列为2007年“国家科技（jì）支撑计划”重（chóng）点专项（xiàng）中进（jìn）行的应用 示范工程（chéng）（项目编号（hào）为2008BAF31B00）。汽车（chē）数（shù）字化标准信源（yuán）技术（shù）的开发将（jiāng）推（tuī）进“车联网”和RFID产业化（huà）进程。

互联网+汽车迎风口

近日，中国“互（hù）联网+汽车+交通”高峰（fēng）论坛在北京召开，会上国（guó）务院（yuàn）发展（zhǎn）研究中心企业所副所长（zhǎng）张永（yǒng）伟表（biǎo）示，互联网+汽车是我国汽车产（chǎn）业转（zhuǎn）型升级与（yǔ）弯道超车的战略机遇，“互（hù）联（lián）网+汽车+交通”模式有望成为新的经济增长点与创（chuàng）业聚（jù）焦点（diǎn），并引发交通领域的深（shēn）度变革。 互（hù）联网（wǎng）+汽车的大势（shì）不可阻挡，车联网站在了行业（yè）“风口”，有望迎（yíng）来爆发式增长机遇。车（chē）联网是指能在车与道路、行人（rén）与车以及车与车之（zhī）间形（xíng）成无（wú）线通讯以及 信息交（jiāo）流（liú），并为车主提供智（zhì）能驾驶、安全（quán）保障、娱乐信息等服务（wù）的技术，也（yě）是实（shí）现互联，完（wán）成数（shù）据的采集和传（chuán）输的载体，包括3G/4G通讯模块，可以在（zài）线（xiàn）诊（zhěn）断和 无线通（tōng）信[…]

看（kàn）了别人家的（de）车联网（wǎng）

导语（yǔ）：有人说，中国（guó）人发明了火药，但却（què）用火药来（lái）制作烟花（huā）；洋人学会制作火药，却用来造（zào）炮弹！所（suǒ）以发明火药（yào）的中国在（zài）近代受尽（jìn）了火药的屈辱。类似（sì）的（de）事（shì）情或许又一次在中国（guó）上（shàng）演，这一次受（shòu）辱的很可能（néng）就是中国车联网——或（huò）许（xǔ）“受辱（rǔ）”这个（gè）词还算用得轻了，其（qí）实我原本想（xiǎng）说“受死”的。 文 ▍韦（wéi）波 外（wài）国车联网搞的（de）是技（jì）术干货！ 早在2010年的时候，当中（zhōng）国车联网企（qǐ）业（yè）开始崛起的时候，当（dāng）只要对着中控台吼一声（shēng）上汽inkaNet就能告诉你（nǐ）明天天气预报的时（shí）候，诸（zhū）如Garmin、TomTom这类的欧洲车载GPS制造商（shāng）还在拼命叫卖巴（bā）掌（zhǎng）大的车载（zǎi）GPS便（biàn）携机，而奥迪MMI多媒体系统（tǒng）带给 […]